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乐鱼体育-充电桩企业:众筹建桩悄然到来

发布日期:2022-05-05 03:15

本文摘要:充电桩作为新能源汽车加油站的电池基础设施,建设速度仍然是新能源汽车发展的软肋。今年上半年,我国新能源汽车经销近8万辆,更加突显充电桩建设的滞后性与紧迫性。近日,北汽新能源首批8个充电站21个电池设施月投入使用。 据理解,此次北汽新能源投资建设公共充电桩使用的是众捐模式,即无论企业或个人,都可通过获取场地或资金的方式参予建设,联合共享收益。 充电桩众筹并不是新概念,北汽在北京众筹设桩之前,星星电池就早已在江苏常州开始全面推行充电桩众筹,效果十分明显。

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充电桩作为新能源汽车加油站的电池基础设施,建设速度仍然是新能源汽车发展的软肋。今年上半年,我国新能源汽车经销近8万辆,更加突显充电桩建设的滞后性与紧迫性。近日,北汽新能源首批8个充电站21个电池设施月投入使用。

据理解,此次北汽新能源投资建设公共充电桩使用的是众捐模式,即无论企业或个人,都可通过获取场地或资金的方式参予建设,联合共享收益。  充电桩众筹并不是新概念,北汽在北京众筹设桩之前,星星电池就早已在江苏常州开始全面推行充电桩众筹,效果十分明显。江苏万帮电池设备有限公司总经理苏浩向记者回应,使用互联网思维的众筹模式,仅有用3个月时间就建设充电桩1160个、造就新能源汽车销售289辆。

  有钱人的借钱,有地的出地  众筹模式作为互联网思维下的创意商业模式,不同于以往电池运营商必须自己卖桩、去找地、建设的原为自营模式,由项目发起人、支持者和平台包含,通过统合社会资源、分摊成本、合力共赢的形式,可有效地提高项目效率。苏浩回应,公共充电桩建设作为新能源汽车推展的重要环节,不存在成本高、规划不完备、盈利模式不明晰等问题,而众筹模式的重新加入则刚好解决问题了这些难题。  参予众筹的企业和个人,可以在这个模式中扮演着投资方、电池服务运营方、场地资源方中的一个或两个角色。

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通过众筹这种形式,构建了有钱人的借钱,有力的出力,有场地的出场地,联合前进公共充电桩的建设。北汽兹电话副总经理孙大治回应,充电桩众筹有效地统合了充电桩建设中各种资源,解决问题了有场地的没有资金建桩,想要建桩的没场地等问题。  北汽新能源汽车销售总经理张勇指出,众筹设桩模式是一种全新的电池基础设施建设思维,其顺利之处有三点:一是资源整合。

发动社会力量建桩,可以有效地解决问题以往成本高、规划不科学等问题;二是侧重用户体验。自由选择市民常常上下班的目的地建桩,有效地提升充电桩用于效率,并且有专门的第三方服务应用于,自助电池十分便利;三是共赢模式。构建业主、投资人和政府的三方共赢,比起以往自营模式很大提高办事效率。

  电池服务费诱惑力并不大  尽管充电桩众筹的优点很多,但在推展中也面对一些问题。在现在的众筹模式下,一般充电桩运营商不会将电池服务费以一定比例分为给场地提供商。但因为目前在全国范围内,只有少数几个省市容许缴纳电池服务费,并实施收费标准,更加多地方还没放松。使得众筹设桩模式无法在更好的地方推广应用。


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